עודכן לאחרונה: ינואר 2025
בסוף הקיץ האחרון הגשמתי חלום של שנים – נסיעה ברכבת המפורסמת ברנינה אקספרס.
ברנינה אקספרס Bernina Express היא רכבת נוף תיירותית, המחברת בין העיר כור בשוויץ לעיירת הגבול טיראנו באיטליה. היא חולפת על פני נופים מרהיבים, מהרי האלפים של מחוז אנגדין השוויצרי עד לעמק פוסקיאבו דובר האיטלקית. בדרכה חוצה הברנינה אקספרס לא פחות מ- 196 גשרים ו- 55 מנהרות, ומגיעה עד לגובה של 2,253 מטרים בתחנת מעבר ברנינה.
כיאה לאטרקציה תיירותית, היא מושקעת וחווייתית – מדובר בנסיעה איטית ושקטה (על חשמל) כשברקע מדריך קולי בשלוש שפות (אנגלית, איטלקית וגרמנית). הקרונות מצויידים במושבים נוחים, והחלונות הפנורמיים הענקיים והמבריקים תורמים גם הם להנאה מהנוף.
כשתכננתי את הנסיעה ברכבת היו לי שאלות רבות שלא מצאתי להן מענה (לפחות לא בעברית). החל מאיך ומתי קונים את הכרטיסים, וכלה במציאת מקום חניה סמוך לתחנת הרכבת. אחרי הנסיעה שלנו, שהיתה בהחלט נהדרת, החלטתי לשבת ולכתוב מדריך מפורט לנסיעה ברכבת ברנינה אקספרס.
מתי לנסוע
רכבת ברנינה אקספרס פעילה במשך כל השנה, ומתאימה לנסיעה בכל עונה, בתנאי שמדובר ביום עם ראות טובה דיה כדי להנות מהנופים בדרך.
בעונת החורף נשקף מחלונות הרכבת חורף לבן מהאגדות, עם פסגות עטופות שלג, קרחונים ואגמים קפואים. בקיץ נהנים ממראה ההרים, הכרמים, האגמים הכחולים והעמקים הירוקים (אם כי פחות מומלץ לנסוע ביולי-אוגוסט, אז הרכבת בד"כ בתפוסה מלאה).
העונה הטובה ביותר לנסיעה היא האביב, בה ניתן להנות מהפריחה ובמקביל גם מפסגות ההרים שעדיין עטויות שלג.
מסלול הקו
מסלול הברנינה אקספרס עובר באזור הדרום מזרחי של שוויץ (מחוז אנגדין) לכיוון איטליה.
הקו הבסיסי של הרכבת יוצא מהעיר כור בשווויץ אל עיירת הגבול טיראנו שבאיטליה וחזרה, והוא פעיל מדי יום במשך כל השנה.
ישנו קטע נוסף למסלול הפעיל רק בעונת הקיץ: מהעיר לנדקווארט Landquart, דרך דאבוס, עד לטיראנו וחזרה.
הקטע הפופולרי ביותר של הרכבת הינו הקו מטיראנו לסנט מוריץ וחזרה, הפעיל במשך כל ימות השנה.
אוטובוס הברנינה אקספרס
חברת הרכבות הרהטית מציעה (בתוספת תשלום) גם אוטובוס מיוחד היוצא מלוגאנו לתחנת הרכבת בטיראנו, ובחזרה מהרכבת בטיראנו לכיוון לוגאנו.
האוטובוס פעיל מדי יום בעונת הקיץ (27.03 – 26.10.2025), ואילו בסתיו (30.10 – 23.11.2025) ובחורף (13.02 – 23.03.2025) רק בסופי שבוע, מימי חמישי עד ראשון.
תחנות
תחנות מרכזיות בקו ברנינה אקספרס
טיראנו Tirano
תחנת המוצא של הברנינה מאיטליה, והתחנה הסופית למגיעים משוויץ. עיירת הגבול האיטלקית טיראנו ממוקמת במרחק כשעתיים וחצי נסיעה ממילאנו, וכשעה נסיעה מצפון אגם קומו. צמוד לתחנת הרכבת האיטלקית בטיראנו נמצאת תחנת הרכבת השוויצרית ברנינה אקספרס.
Poschiavo
עמק פוסקיאבו בדרום האלפים הוא אזור נהדר לטיולים, ומציע מסלולי הליכה, שייט באגם וביקור בכרמים. בפוסקיאבו מומלץ לרדת מהרכבת לכמה שעות או אפילו לשהות לילה בסביבה. הנוף היפהפה של אגם פוסקיאבו (Lago di Poschiavo) הוא סיום מתאים לטיול בלתי נשכח ברכבת.
Alp Grüm
תחנת Alp Grüm, הממוקמת בגובה 2000 מטר, היא תחנה ייחודית שניתן להגיע אליה ברכבת בלבד (או במסלול הליכה מאתגר). כשמגיעה הרכבת לתחנה מציע הכרוז לנוסעים לצאת החוצה להפסקה בת 10 דקות, לצפות ולהצטלם מול הנוף הפתוח: קרחון פאלו, רכס ברנינה, הרי האלפים ועמק פוסקיאבו שנפרש למרגלותיהם.
באביב ובקיץ מומלץ לצאת מתחנת תחנת Alp Grüm לטיול רגלי בסביבה. הפריחה שרואים באזור נהדרת, כמו גם הנופים לקרחון פאלו, עמק פוסקיאבו והרי האלפים. אפשר ללכת במסלול הליכה קצר לאגם Lagh da l'Ombra או לאגם Lagh da Caralin.
Panorama Path הוא שביל שטוח היוצא ממעבר ברנינה, נמשך לצד האגם הלבן (לאגו ביאנקו) לעבר ה- Alp Grüm . מה- Alp Grüm השביל מזגזג מטה לעבר קבוליה Cavaglia. בדרך נשקף נוף יפהפה של עמק פוסקיאבו.
דיאבולצה Diavolezza
פסגת הדיאבולצה מתנשאת לגובה של 2,973 מטר, וכוללת תחנת רכבל ומסלולי סקי מאתגרים. מהדיאבולצה רואים את הפסגות הגבוהות ביותר של האלפים המזרחיים.
מתחנת הברנינה בדיאבולצה, הנמצאת בגובה 2,093 מטר, יוצא הרכבל לפסגה. מומלץ לרדת בתחנה, לעלות ברכבל לפסגת הדיאבולצה ולהנות מנוף פסגות מדהים ושלג עמוק עד לגובה הירך.
מעבר ברנינה Ospizio Bernina
תחנת Ospizio Bernina היא הנקודה בה הרכבת מגיעה לשיא הגובה, לא פחות מ- 2253 מטר.
סנט מוריץ St Moritz
סנט מוריץ היא עיירת נופש יוקרתית ומפורסמת בעמק אנגדין. העיירה היושבת על אגם סנט מוריץ יפה להפליא, ומציעה שפע אתרים ואטרקציות תיירותיות.
מומלץ בחום לשהות לילה או שניים בסנט מוריץ, כדי להנות מכל הטוב שיש לה להציע. בשהיה של שני לילות (במרבית המלונות) מקבלים כרטיס כניסה חינם לכל אמצעי התחבורה (כולל רכבלים) באזור וזה משתלם ביותר.
Filisur
גשר לנדוואסר Landwasser Viadukt בפיליסור חולף על פני עמק לנדוואסר ומוביל ישירות למנהרה. בניית שלושת העמודים העיקריים בתחילת המאה העשרים הייתה הישג אדריכלי יוצא דופן, הודות לעובדה שהגשר נבנה בשני מנופים בלבד וללא פיגומים.
הגשר בעל שש הקשתות מהווה את נקודת הציון המרהיבה ביותר במסלול הרכבת הרהטית, ומפורסם ברחבי העולם.
כור Chur
תחנת המוצא של הברנינה בעיר כור בשוויץ, הנמצאת במרחק כשעה וחצי נסיעה מציריך.
משך הנסיעה בברנינה אקספרס
משך הנסיעה ברכבת הברנינה אקספרס אורך כארבע וחצי שעות למסלול המלא (כור-טיראנו) בנסיעה איטית.
מסלול הנסיעה ברכבת מטיראנו לסנט מוריץ (או בכיוון ההפוך) אורך כשעתיים וחצי.
ברנינה אקספרס - מחירים
מחירי הכרטיסים (במחלקה השניה) של רכבת הברנינה אקספרס:
- כור – טיראנו – 66 פרנק שוויצרי לכיוון (132 פרנק הלוך ושוב)
- סנט מוריץ – טיראנו – 33 פרנק שוויצרי לכיוון (66 פרנק הלוך ושוב)
על זה יש להוסיף עלות הזמנת מקום ישיבה (חובה) לכל כיוון: 36 פרנק בעונת הקיץ, 28 פרנק באביב, 32 פרנק בחורף.
* נכון למרץ 2024
* ילדים בגילאי 6 עד 16 משלמים חצי ממחיר הנסיעה. ילדים מתחת לגיל 6 שאינם תופסים מושב נוסעים בחינם.
* הנסיעה בברנינה אקספרס כלולה בכרטיסי הנסיעה השוויצריים כדוגמת הסוויס פאס. אבל יש לשלם את תוספת עלות הזמנת מקום הישיבה.
הזמנת מקומות - קנית כרטיסים
הדרך הפשוטה והנוחה ביותר לרכוש את כרטיסי הנסיעה לברנינה אקספרס היא באתר האינטרנט של החברה >
חובה להזמין מקומות ישיבה מראש לנסיעה בברנינה אקספרס (גם מי שברשותו כרטיס סוויס פאס צריך להזמין מקום מראש, ולשלם את תוספת הזמנת המושב).
ניתן להזמין מקומות באינטרנט, בטלפון T +41 81 288 65 65, או בכל משרד כרטיסי רכבת ברחבי אירופה.
בתהליך הזמנת הכרטיס בוחרים את מקום הישיבה ברכבת. הקרון הראשון והשני שמורים למחלקה הראשונה. כרטיסי המחלקה השניה מתחילים מהקרון השלישי.
רצוי לבחור מקום בקרון שאינו עמוס במידת האפשר (אני לדוגמה העדפתי מקום בקרון הרביעי, שהיה חצי ריק, על פני הקרון השלישי שהיה מלא, וכך יכולתי לעבור במהלך הנסיעה מצד אחד לשני).
לנסיעה בעונת הקיץ (יולי-אוגוסט) מומלץ להזמין מקום מוקדם ככל האפשר. בשאר עונות השנה אפשר להזמין ימים ספורים לפני הנסיעה ואפילו באותו יום.
הצד המועדף לישיבה ברכבת הוא בנסיעה מצפון לדרום (מכור לטיראנו) – בצד ימין. בנסיעה מדרום לצפון (מטיראנו לכיוון כור) – בצד שמאל של הרכבת.
שאלות נפוצות על ברנינה אקספרס
- האם ניתן לעלות ולרדת לסירוגין מרכבת הברנינה אקספרס?
כן. אבל יש להמשיך את הנסיעה הלאה באותו יום.
אם ממשיכים את הנסיעה על הברנינה אקספרס, יש לבצע הזמנה חדשה ולשלם תוספת תשלום על הזמנת המושב.אם ממשיכים את הנסיעה ברכבות אזוריות רגילות אין צורך בהזמנה נוספת ובתוספת תשלום.
- האם נסיעה בברנינה אקספרס כלולה בכרטיס ה- Swiss Travel Pass וכד'?
כן. עם זאת, עדיין צריך לשלם את התוספת עבור הזמנת המושב (כ- 14 פרנק).
בשלב השני של תהליך ההזמנה באתר (Travellers heading), יש לבחור תחת "Reduction" ב- "Pass Travel Swiss" או "Swiss Travel Pass Flex".
מה ההבדל בין המחלקה הראשונה לשניה ברכבת?
המושבים במחלקה הראשונה כפולים, ויש בה חלל נדיב יותר לרגליים. הודות למספר הנוסעים הנמוך יותר לקרון, הנסיעה בה שקטה ונינוחה יותר.
- מהו הצד המומלץ לישיבה ברכבת הברנינה אקספרס
בנסיעה מצפון לדרום (מכור לטיראנו) – מומלץ לבחור מקום ישיבה בצד ימין. בנסיעה מדרום לצפון (מטיראנו לכיוון כור) – בצד שמאל של הרכבת.
- האם יש WiFi ברכבת הברנינה אקספרס?
לא. אין WiFi על הרכבת.
- האם יש בקרונות הברנינה אקספרס שקע הטענה לטלפונים/USB?
לא.
- האם ניתן לעלות לברנינה עם מזוודות?
יש בקרונות הרכבת מספר מדפים למזוודות, ומקום מתאים למזוודות קטנות בין המושבים.
- האם יש קרון מסעדה או מזנון בברנינה?
לברנינה אין קרון מסעדה. עם זאת, ניתן להזמין משקאות חמים וקרים בשירות המיני בר (הכרטיסנית הנחמדה שימשה גם כקופאית בדלפק המזנון)
- האם הברנינה נגישה לנכים?
כן. ניתן להזמין מראש מקום לכיסא גלגלים בטל ': T +41 (0) 81 288 65 65
- היכן אפשר להחנות את הרכב ליד תחנת הרכבת בטיראנו?
ניתן למצוא בקלות מקום חניה ליד תחנת הרכבת. אנחנו חנינו בחניון בתשלום ב- Piazza Marinoni במחיר של 7 יורו ליום.
יש גם חניה חינם ב- Viale Italia, או מאחורי תחנת הרכבת, ליד מסוף האוטובוסים ('Via Calcagno' במפות גוגל). משם ניתן להגיע לתחנות הרכבת דרך מעבר תת קרקעי תוך 5 דקות.
טיפים לנסיעה בברנינה אקספרס
בעונת החורף הברנינה אקספרס פועלת בשילוב עם הרכבות האזוריות מסנט מוריץ וטיראנו. לרכבות הרגילות מחוברים קרונות פנורמיים של הברנינה. זה נקרא Bernina Panorama Winter.
מומלץ להזמין מקום מראש, אבל גם מי שנוסע באופן ספונטני יכול לשלם על הרכבת את התוספת לקרונות המיוחדים – בתנאי שיש מקומות ישיבה פנויים.
לא מומלץ לקנות כרטיס הלוך-ושוב לברנינה אקספרס, נסיעה בכיוון אחד לגמרי מספקת. בדרך חזור הנופים חוזרים על עצמם וחבל על תוספת המחיר לכרטיס. במקום זה אפשר לחזור ברכבת רגילה.
בנוסף לחיסכון הכספי, לוח הזמנים של הברנינה מוגבל, ואילו ברכבת רגילה יש אפשרויות נסיעה רבות יותר, כך שניתן לנצל את השהות בתחנת היעד (סנט מוריץ למשל) יותר זמן ולהספיק יותר.
מומלץ במיוחד לשהות לילה או שניים בסנט מוריץ. בשהיה של שני לילות (במרבית המלונות) מקבלים כרטיס כניסה חינם לרכבלים ופוניקולרים באזור וזה משתלם ביותר.
- הברנינה אקספרס מציעה גם נסיעה בקרונות פתוחים צהובים הנקראים Open scenic carriages. הקרונות הפתוחים מחוברים לרכבת מאחור ואין בהם מיזוג או חימום, אבל הם מאפשרים לחוות את הנופים במלואם ללא כל חציצה. הקרונות הפתוחים זמינים במידה מוגבלת רק בעונת הקיץ.
- למי שנוסע במסלול המלא של הברנינה אקספרס, כדאי לשקול ללון בלילה שלפני/אחרי הנסיעה בכור או בטיראנו, תלוי בנקודת המוצא. מקומות לינה מומלצים בטיראנו >
ניתן לצאת ליום טיול בברנינה אקספרס גם ממילאנו.
חברת Tiqets מציעה יציאה ממילאנו בהסעה ממוזגת הישר לתחנת הרכבת בטיראנו, ממנה אל סנט מוריץ דרך הרי האלפים, וביקור בבית השוקולד הטוב ביותר בשוויץ.
משך הטיול (כולל עצירות) 13 שעות, מהשעה שבע בבוקר עד שמונה בערב. הלוך ושוב ממילאנו.
חוויה מדהימה של פעם בחיים.כרטיסים לטיול יומי בברנינה אקספרס היוצא ממילאנו ניתן להזמין כאן >
רוצים גם לטייל באופן עצמאי וכשר?
הצטרפו לאלפי מטיילים אחרים וקבלו ישר למייל את המאמרים הכי מקיפים ופרקטיים למטיילים שומרי מצוות בחו"ל. הירשמו כאן:
פוסט שחידש לי מאוד. לא הכרתי את הרכבת הזאת ואחרי הקריאה אני שמה לי למטרה לעשות את הטיול הזה. רק לא הבנתי כיצד ניתן לשלב לינות במקומות מעניינים בהם היא עוצרת כי כתבת שצריך לעשות את כל המסלול באותו יום. אני מניחה שקונים כרטיס ליעד שבו עוצרים ולמחרת קונים את ההמשך?
תודה תמרית.
כדי לשלב גם לינה במקומות שבדרך, פשוט קונים כרטיס לכיוון אחד עד לתחנה הרצויה (למשל, כרטיס מטיראנו לסנט מוריץ). נשארים במקום כמה לילות שרוצים ואז חוזרים ברכבת רגילה או שמזמינים מקום בברנינה גם לחזור.
אפשר גם לקנות מראש כרטיס הלוך לתאריך מסוים, וכרטיס חזור ליום שלמחרת.
פוסט מצוין, עדי. בסוף הקיץ היו לי לקוחות שחיפשו בדיוק את המידע הזה. נתתי להם מידע אבל לא מפורט ברמה הזאת. עכשיו יש לי מקור מסודר להעביר למי שצריך, ואולי בעתיד גם אני אעזר בו. תודה תודה
תודה זיוה!
איזו תגלית הבאת לכאן. יופי של פוסט. תודה
תודה ניני!
נראה לי טעות:
"פסגת הדיאבולצה מתנשאת לגובה של כמעט 10,000 מטר, "
גבוה לרכבת….
נכון, גובה פסגת הדיאבולצה הוא 2,973 מטר ( 10,000 רגל). תיקנתי את הטעות. תודה!
Are there other trains?
כן. יש בשוויץ רכבות נוף נוספות:
רכבת הקרחונים Glacier Express – יוצאת מסנט מוריץ או דאבוס לצרמט, ונוסעת במשך 8 שעות דרך נופים מרהיבים.
ניתן גם לשלב נסיעה ברכבות נוספות ברחבי שוויץ.
מידע נוסף יש באתר:
https://www.rhb.ch/en/home
תודה רבה על הכתבה המושקעת והמפורטת, באמת אין הרבה מידע בעברית על ברנינה אקספרס,
רציתי לשאול,
נניח ואני נוסעת מטיראנו לסנט מוריץ, ורוצה לרדת בדרך בתחנות..לטייל באזור כמה שעות ולהמשיך..
האם זה על אותו כרטיס? או שצריך להוסיף תשלום?
תודה רבה
כמו שכבר כתבתי קודם – אין בעיה.
ניתן לרדת, לטייל ולעלות על הרכבות הבאות באותו יום באותו כרטיס.
אם ממשיכים ברכבת רגילה (לא הברנינה) אין צורך בתוספת תשלום.
אם ממשיכים את הנסיעה בברנינה אקספרס – יש לבצע הזמנת מקום חדשה (אפשר באינטרנט או במשרדי תחנת הרכבת), ולשלם רק תוספת תשלום על הזמנת המושב (כ- 14 פרנק).
רציתי לדעת אם אני טסה לאיטליה ואחכ עוברת ברכבת לשוויץ
אני יכולה לטוס ישירות משוויץ לארץ?
או שיעשו לי בעיות…
למה שיעשו לך בעיות? מותר בהחלט לטוס למדינה אחת ולחזור מאחרת
בדקתי באתר שלהם ולא ברור מה צד ימין ומה צד שמאל בנסיעה, שכן לא ברור מה כוון הנסיעה של הרכבת
בתרשים האם ימינה או שמאלה?
כיצד אפשר לדעת מה צד ימין ומה צד שמאל?
אני מתכנן נסיעה באפריל מטיראנו לסנט מוריץ התוכנית הלוך ברכבת רגילה וחזור בברנינה אקספרס
האם צריך להזמין מראש כרטיסים לרכבת רגילה או שפשוט קונים בתחנה
שאלה שניה האם השעה הנקובה בכרטיס מחייבת אותך לעלות לרכבת בשעה זו או בכל שעה שהרכבת יוצאת
אשמח להוסיף קצת מידע –
– יש זמנים שאין רכבת ישירה לסנט מוריץ (האתר יראה לכם כאילו אין נסיעות), צריך להזמין כרטיס עד pontresina ולקחת אוטובוס (כמה דקות נסיעה).
– כדי להגיע לדאבוס אפשר לרדת ב filisur ולקחת רכבת נוספת (כ25 דקות נסיעה).
– לא ראיתי הבדל משמעותי בין הצדדים בנסיעה.
תודה על הפוסט.
תודה רבה על העדכונים!
אני מגיעה למילאנו ואני רוצה להגיע מישם לדאבוס בברנינה אקספרס
איפה אני עולה עליה? באיזה תחנה?
המסלול של הרכבת שעוצר בדאבוס זה המסלול הרגיל שלה + עצירה בדאבוס?
כמו שכתבו בתגובה מעל – כדי להגיע לדאבוס אפשר לרדת ב filisur ולקחת רכבת נוספת (כ25 דקות נסיעה).
זאת אומרת לצאת מטיראנו (יש הסעה או אוטובוס ממילאנו לטיראנו, או להגיע ברכב או אפילו לישון לילה קודם בטיראנו) ולרדת בתחנת filisur
באתר של הרנינה בתחנות המוצא מופיע גם טיראנו וגם טיראנו stazione
מה מביניהם צריך לבחור בשביל המסלול שלכם?
בתחנה הראשונה של הברנינה – Tirano Stazione
תודה על הפירוט המושלם,
בהזמנה, אשמח לדעת למה הוא לא נותן לי לבחור מקומות ישיבה שאני רוצה, רק מהצבע ירוק כהה שזה לא בצד הנוח, השאר ירוק בהיר ו/או אפור אותם לא ניתן לבחור.
תודה רבה על המידע המפורט,
ממש עושה סדר ומחכים.
אשמח לדעת –
אם רוצים לעלות על הרכבת בקיץ בדאבוס:
1. כמה זמן זה מדאבוס לטיראנו והאם מספיקים לראות נופים מיוחדים או שהמסלול קצר מדי?
2. יש ענין לנסוע במיוחד לכור ולעלות עליה שם?
3. כשיורדים בצד האיטלקי ורוצים לחזור ברכבת רגילה, זה כלול בכרטיס? או שצריך לשלם בנפרד את החלק האיטלקי?
תודה רבה.
האם יש הנחה לבני 60+ אשמח לדעת פרטים על מסלול מטיראנו לסנט מוריץ וחזרה ברכבת רגילה והאם כדאי לעשות ק לילות בסנט מוריץ ויש מלון מומלץ ולא יקר
תודה
למה חייבים בשמירת מקום? גם אם לא אכפת לי היכן אשב?
והאם בספטמבר יש את הקרונות הפתוחים?
אז עשינו היום את הברנינה אקספרס מסנט מוריץ לטירנו (במחלקה ראשונה), בחזרה נסענו ברכבת רגילה (מחלקה שניה).
איתנו היו 2 תינוקות.
מחיר הנסיעה בהלוך עלה פי שניים וחצי מהנסיעה חזור (בגלל הבדלי המחלקה והזמנת המקום בפנורמית)
המסלול הוא אותו מסלול בדיוק.
להלן התובנות: נראה שהברנינה אקספרס היא תרגיל שיווקי גאוני, אין בה כמעט שום יתרון על הרכבת הרגילה.
ההפך, ברכבת הרגילה יש קרון מיוחד מתאים לעגלות וכיסאות גלגלים מה שאין ברכבת הפנורמית שלרוב עמוסה בתקופות הקיץ מה שדורש לקפל את העגלות.
ברכבת הרגילה ניתן לפתוח חלונות ולצלם בפנורמית מצלמים דרך החלון מה שיוצר השתקפות.
הרגילה שקטה, פחות עמוסה ולא ממוסחרת ומלאה בתיירים.
לסיכום גם מי שנוסע רק לצד אחד אין שום סיבה הגיונית להזמין רכבת פנורמית ולשלם מחיר כפול, להיות מוגבל רק למושב שהוזמן מראש לשבת בצפיפות וגם להיות פחות מהנוף
הרכבת גם עוצרת באינטרלאקן?